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Snecma-Services signe son plus long contrat avec la RAF au Bourget

Snecma-Services signe son plus long contrat avec la RAF au Bourget

Entretien avec Monsieur Marc Ventre, président directeur général de Snecma-Services, au Salon du Bourget. Après le succès remporté par Airbus contre Boeing avec la commande de 45 A-380 au Bourget par la compagnie des Emirats Arabes Unis - un contrat de 16 milliards d'€uros - qui place en tête en 2003 l'européen Airbus devant son concurrent américain Boeing, s'il y a un domaine où Américains et Européens travaillent encore de concert et en harmonie depuis de longues années, c'est sur la gamme des moteurs CFM56. Des moteurs qui ont remporté un succès considérable à la fois sur les plans civil et militaire de part le monde et où la coopération entre le français Snecma et l'américain General Electric est en tous points exemplaire. Par les temps qui courent, il était bon de le rappeler. Le Bourget, le 18 juin 2003.

Joël-François Dumont: Monsieur le président, pourriez-vous nous présenter Snecma Services en nous précisant le rôle de votre société au sein du groupe Snecma ?

Marc Ventre, PDG de Snecma-Services (Photo Ó E-S)

Marc Ventre: Snecma-Services est une société qui a été crée en 1999. Elle est chargée du support après-vente et de la réparation de tous les moteurs civils et militaires du groupe Snecma.

C'est une société qui emploie aujourd'hui 2 300 personnes en propre et si l'on rajoute son réseau de filiales, c'est un peu plus de 3 000 personnes à travers le monde qui travaillent pour Snecma-Services.

Joël-François Dumont: Vous venez de signer au salon du Bourget plusieurs contrats importants. Ce matin même, vous avez signé avec les responsables de la compagnie aérienne de la fédération de Russie Aeroflot. Mais vous avez remporté d'autres contrats, parmi lesquels, un contrat très significatif: l'entretien à vie des moteurs des AWACS de la RAF britannique ?

Marc Ventre avec Sergei Koltovich directeur de la planification d'Aeroflot (Ó E-S)

Marc Ventre: A l'occasion de ce salon aéronautique de Paris, nous avons en effet signé un certain nombre de contrats, dont certains très importants. Celui que vous venez de citer en particulier avec le ministère britannique de la Défense qui concerne l'entretien de tous les moteurs CFM56-2 qui équipent les avions AWACS de la Royal Air Force. C'est un contrat de 22 ans. Le plus long que nous ayons signé jusqu'à présent.

Joël-François Dumont: Le CFM56-2, c'est déjà un vieux moteur pour Snecma ?

Le moteur CFM56-2 (Photo Ó Snecma-Service)

Marc Ventre: Le CFM56-2, c'est le premier modèle de CFM56. Il ne faut pas dire que c'est un vieux moteur. C'est un moteur qui est encore extrêmement jeune, comparé à sa durée de vie, et qui équipe en grande partie des forces aériennes dans le monde.

Joël-François Dumont: On en est aujourd'hui au CFM56-7 qui est présenté sur le salon. La famille CFM est une grande famille et c'est aussi un grand succès franco-américain.

Le CFM56-7 exposé au Salon du Bourget 2003 (Ó E-S)

Marc Ventre: Le CFM56-7 existe déjà depuis plusieurs années. Effectivement, le CFM56 est un succès mondial. C'est le fruit de la coopération entre General Electric et Snecma. Pensez que 13 000 moteurs CFM56 volent aujourd'hui dans le monde…

Joël-François Dumont: Ce qui fait le succès du groupe Snecma à l'étranger, n'est-ce pas d'être à même de fournir dans de très brefs délais un service après-vente dans le monde entier à toutes les compagnies équipées de vos moteurs ?

Marc Ventre: Snecma-Services prend en charge le moteur à partir du moment où il sort de la chaîne de production et il le suit jusqu'à ce qu'il ce qu'il soit retiré du service, c'est à dire sur plus de trente ans.

Photo Snecma-Service (Ó)

Nous offrons nos services après-vente avec la formation, la documentation technique, le support technique aux compagnies aériennes et nous offrons également la maintenance et la réparation des moteurs que bien entendu, nous n'effectuons uniquement qu'avec des pièces d'origine, garantissant ainsi la qualité et la fiabilité du fonctionnement du moteur.

Joël-François Dumont: Dans combien de pays dans le monde Snecma-Services est présent aujourd'hui ?

Marc Ventre: Je voudrais rappeler que Snecma a deux grands clients: Boeing et Airbus. Le marché est totalement mondial. Physiquement nous sommes présents dans un grand nombre de pays mais nos clients sont partout.

Joël-François Dumont: Monsieur le président, je vous remercie.

 

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