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Partenariat stratégique Paris-Bangkok

Partenariat stratégique Paris-Bangkok

Cet "Éditorial international de Radio France Internationale" a été diffusé le mardi 11 octobre 2005. Il est signé de Richard Labévière, rédacteur en Chef à RFI. Spécialiste des questions diplomatiques et expert du monde arabo-musulman, Richard Labévière est aussi l'auteur de plusieurs livres, dont deux d'entre eux sont devenus des ouvrages de référence, en particulier "les dollars de la terreur" qui a été traduit en anglais. Auditeur à l'Institut des Hautes Études de Défense Nationale (IHEDN), il est également rédacteur-en-chef de la revue Défense.

Liées par un plan d'action depuis 2003, la Thaïlande et la France ont vu leurs échanges progresser de 11% en 2004 et de 32% au premier trimestre 2005. Mais la France n'est que le dix-septième partenaire commercial de ce pays de 64 millions d'habitants avec une part de marché de 1,3%. Peut mieux faire donc et Paris considère que Bangkok peut devenir un partenaire clé en Asie dans les domaines des hautes technologies, des infrastructures, de l'énergie nucléaire, de la défense et de la sécurité au moment où ce "petit dragon" est confronté à une rébellion islamiste, dans ses trois provinces de l'extrême sud, à la frontière avec la Malaisie.

Situées sur la côte orientale de la péninsule malaise, Siam, Pattani, Narathiwat et Yala -quelque trois millions d'habitants qui ne parlent pas le thaï- ont été annexées en 1902 par ce qui était alors le royaume du Siam, sous l'égide de Londres, puissance coloniale. C'est au milieu du XIIIe siècle que ces comptoirs adoptent l'islam, dans le cadre de la grande expansion commerciale de cette religion qui va se propager par les routes maritimes, les ports et la piraterie jusqu'au sud des Philippines. Durant plusieurs siècles, les royaumes de Birmanie et de Thaïlande vont se disputer cette région stratégique. L'étroitesse du territoire séparant le golfe de Siam de l'océan Indien permettait le transbordement des marchandises arrivant dans les ports des côtes orientales et occidentales. La récente découverte de gisements pétroliers offshore, près des côtes de Pattani semble avoir joué un rôle d'accélérateur dans le soudain embrasement ethnico-religieux qui frappe les trois provinces thaïlandaises autrefois rassemblées dans le même sultanat.

La branche rénovée et extrémiste qui se réclame du Pulo - l'Organisation de libération unifiée de Patani - mutiplie depuis 21 mois des attentats et des coups de main qui ont fait plus d'un millier de morts. Ces dernières semaines, les rebelles ont effectué une série d'opérations audacieuses, notamment des attentats à la bombe et des embuscades ayant clairement mis en difficulté les forces de sécurité thaïlandaises « qui manquent d'expérience en matière de lutte anti-terroriste », commente un attaché militaire européen en poste à Bangkok.

Et la gestion de crise est d'autant plus complexe que les rebelles du sud de la Thaïlande continuent d'entretenir des relations logistiques avec les séparatistes d'Aceh, même si ces derniers viennent de signer la paix avec Djakarta. Tout aussi difficilement contrôlables sont les appuis interactifs des séparatistes musulmans thaïlandais, avec les pirates malaisiens et les groupes islamistes Abou Sayyaf du sud des Philippines. Cet arc de crise n'est pas étranger, non plus, à l'émergence d'une nouvelle génération d'activistes des Djamaah Islamiyah à qui viennent d'être attribués les derniers attentats commis à Bali.

Pour traiter ces menaces, Bangkok ne souhaite pas seulement s'appuyer sur Washington, mais veut, aussi, pouvoir compter sur le savoir-faire français...

Richard Labévière

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