L’amiral Christian Girard livre ici une mise au point technique et historique qui tranche avec l’émotion médiatique du moment. Alors que les plateaux de télévision s’alarment de la fermeture simultanée des deux grands verrous maritimes de la péninsule arabique, il rappelle une différence structurelle trop souvent oubliée : Ormuz n’a aucune alternative maritime, quand Bab-el-Mandeb, lui, peut toujours être contourné par le cap de Bonne-Espérance — une route qu’emprunte déjà une large part du trafic depuis 2024. Il faut noter, au passage, un détail qui a son importance : l’île de Perim, où un escorteur français fut touché par un tir de char yéménite dans les années 1970, est très précisément celle que les Houthis viennent de reprendre — sous son nom arabe actuel, Mayyun. Cinquante ans séparent donc les deux épisodes, au même endroit exact.
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