Am Montag, den 31. August, besiegelten Emmanuel Macron und Ulf Kristersson an Bord der in Stockholm festgemachten Fregatte Amiral Ronarc’h eine zehn Jahre alte französisch-schwedische Verteidigungspartnerschaft, die für Jahrzehnte angelegt ist — vier Fregatten, ein strategisches Rahmenabkommen, eine nukleare Lenkungsgruppe, französische Truppen in der schwedischen Arktis. In Frankreich blieb das Ereignis weitgehend unter dem medialen Radar. In Skandinavien machte es Schlagzeilen, löste Debatten und mitunter Kontroversen aus. Eine Presseschau.
Das Wichtigste in Kürze
- Am 31. August 2026 unterzeichneten Frankreich und Schweden in Stockholm einen Vertrag über 4,3 Milliarden Euro für vier FDI-Fregatten (Luleå-Klasse) sowie ein separates Rahmenabkommen zur Verteidigungszusammenarbeit
- In Frankreich berichteten nur Le Figaro, Ouest-France und Le Télégramme ausführlich; Les Échos und La Tribune schwiegen; Le Monde begnügte sich am Unterzeichnungstag mit einer AFP-Meldung, trotz ernsthafter Berichterstattung im Mai
- In Schweden war die Berichterstattung dicht und kritisch, mit einem direkten Schlagabtausch im Svenska Dagbladet zwischen einem Seedrohnen-Konstrukteur und dem Marinestabschef
- Norwegen hatte sich genau ein Jahr zuvor, auf den Tag genau, für den britischen Type 26 entschieden
- Das Marineabkommen ist Teil eines größeren, in Frankreich weitgehend ignorierten arktischen Truppeneinsatzes
Wer verliert, gewinnt im hohen Norden? Was die skandinavische Presse sah, das Paris verschwieg
Inhalt
von François de Vries — Brüssels, den 1.September 2026.
I. Frankreich: die Wahl des Nebensächlichen
Bei einer Partnerschaft im Wert von 4,3 Milliarden Euro, zehn Jahren bilateraler Beziehungen und einer militärischen Entsendung in die Arktis gegenüber Russland fiel das Schweigen der französischen Presse auf — in einem Moment, in dem das Säbelrasseln real ist und Zwischenfälle in der Ostsee fast täglich vorkommen. Ein umso unerträglicheres Schweigen.
Abgesehen von AFP-Meldungen und BFM widmeten nur drei allgemeine Titel dem Thema einen ausführ-lichen Artikel. Le Figaro,[01] aus der Feder von Nicolas Barotte, lieferte einen präzisen, gut informierten Beitrag: Aster-30-Flugkörper, die Option von Seezielflugkörpern „sollten die Gespräche mit MBDA erfolgreich sein“, eine bereits am 23. April einberufene nukleare Lenkungsgruppe, die Entsendung eines Teilverbands von weniger als 200 Soldaten nach Boden, und ein Zitat des schwedischen Generals Michael Claesson: „Manche Leute in Skandinavien fragen sich: ‚Warum frieren die Franzosen in finnisch Lappland?‘ Aber Frankreich verfügt über exzellente Ausrüstung und bemerkenswerte Erfahrung.“
Ouest-France,[02] aus der Feder von André Thomas, behandelte das Thema ebenfalls ausführlich — logi-scherweise, da die vier Fregatten in Lorient gebaut werden, im Naval-Group-Werk mit 2.600 Beschäftigten und 1.100 Zulieferarbeitsplätzen. Der Artikel liefert ein Detail, das Le Figaro nur im Konjunktiv erwähnte: Der Seezielflugkörper MdCN gelte als „so gut wie sicher“ — der erste Exporterfolg dieser Waffe, dem französischen Pendant zum Tomahawk. Ein Zitat von Alexandre Sheldon-Duplaix: „Mit der FDI erhält Schweden eine Hochseefähigkeit zurück. Und der MdCN ist ein klares Signal an Russland.“
Le Télégramme,[03] aus der Feder von Pierre Coudurier, widmete dem Thema ebenfalls einen fundierten Artikel — eine weitere bretonische Regionalzeitung wie Ouest-France. Der Artikel ordnet das Abkommen in eine längere Abfolge ein: Bereits am 30. Januar war eine „strategische Partnerschaft“ unterzeichnet worden, und Schweden trat am 2. März der französischen Initiative zur nuklearen Teilhabe bei — zwei Daten, die in den meisten anderen Berichten fehlen. Ein zusätzliches Detail: Die 57-mm- und 40-mm-Geschütze der künftigen Luleå-Klasse stammen von BAE Systems Bofors. Der Artikel beziffert auch den französischen GlobalEye-Vertrag auf rund 1,3 Milliarden Euro.
Bei den Fachblogs für Verteidigung hingegen keine Nachlässigkeit. Opex360 / Zone Militaire,[04] geführt von Laurent Lagneau, verfolgte den Vorgang mit einer Gründlichkeit, die die allgemeine Presse nicht erreichte: ein Artikel bereits am 29. August über das französische Angebot von Seezielflugkörpern, mit den vollständigen technischen Spezifikationen der FDI, gefolgt von einem detaillierten Bericht über die Unter-zeichnung selbst, mit vollständigen Zitaten beider Staatschefs. Macron spricht von einer „Entscheidung für europäische Souveränität im Bereich Verteidigungsfähigkeit“ und schließt: „Wir haben damit die industriel-le und technologische Verteidigungsbasis Europas gestärkt.“ Ein Detail, das nur Opex360 erwähnt: Es war genau ein Jahr auf den Tag genau vor dieser Unterzeichnung, dass Norwegen BAE Systems gegenüber Naval Group bevorzugt hatte.
Der auffälligste Kontrast bleibt jedoch der der Wirtschaftszeitungen. Les Échos und La Tribune, die die Verteidigungsindustrie sonst regelmäßig und eingehend verfolgen, veröffentlichten an diesem Tag nichts über einen Vertrag von 4,3 Milliarden Euro für eines der industriellen Aushängeschilder Frankreichs.
Le Monde [05] hatte den Vorgang drei Monate zuvor durchaus ernsthaft verfolgt, als im Mai die exklusiven Verhandlungen angekündigt wurden — doch zur Unterzeichnung selbst begnügte sich die Zeitung online mit der Wiedergabe der AFP-Meldung, wortgleich mit jener von France Info; auch die Printausgabe des Folgetags erwähnt nichts davon.
Währenddessen beherrschte die Hypothese eines Referendums über das islamische Kopftuch — ohne Gesetzestext und ohne Zeitplan — den Großteil der Sendezeit und der Spalten.
II. Schweden: dichte, kritische Berichterstattung
SVT,[06] das schwedische öffentlich-rechtliche Fernsehen, verfolgte das Ereignis bereits am Morgen live, mit deutlich technischem Akzent: Der Politikreporter sprach von der Möglichkeit, dass Frankreich auch Seezielflugkörper anbieten könnte — „das würde den schwedischen Streitkräften eine völlig andere Fähig-keit verleihen.“
Nyheter24,[07] schlug einen kritischeren Ton an und gab schwedischen Experten Raum, die angesichts der Drohnenkriegsführung in der Ukraine die Relevanz großer Fregatten infrage stellen — die ukrainische Marine hat russische Kriegsschiffe im Wert von Milliarden mit billigen Überwasserdrohnen versenkt. Kristersson musste die Entscheidung verteidigen: „Wir brauchen beides: kleine, schnelle, unbemannte Fahrzeuge und große Plattformen, die sehr schwere Bewaffnung tragen können.“
Die Debatte findet ihren schärfsten Widerpart im Svenska Dagbladet,[08] wo einer der Konstrukteure der schwedischen Seedrohne Barracuda die Entscheidungsträger unverblümt konfrontiert: „Haben Sie unse-ren Krieg überhaupt verfolgt? Stellen Sie sich zwei solcher Drohnen in der Ostsee vor. Man lädt sie mit zehn Selbstmorddrohnen. Das dauert fünfzehn Minuten, und dann haben Sie keine Fregatten mehr.“ Die Anklage richtet sich gegen Admiral Johan Norlén, den Chef der schwedischen Marine, der die Entscheidung in derselben Zeitung verteidigt: „Die Fregatten sind Teil eines Systems — sowohl für die Marine als auch für die Luftverteidigung. Das kann auch Ressourcen für die Luftwaffe freisetzen.“ Er fügt hinzu: „Wir sind nicht allein; wir handeln gemeinsam mit unseren Verbündeten in der Ostsee.“ Bereits im Mai hatte Norlén den doktrinären Wandel dargelegt: „Mit der NATO-Mitgliedschaft hat sich die Rolle der Marine verändert. Wir müssen nun auch den Seetransport sichern — zu uns selbst und zu unseren Verbündeten.“
Dala-Demokraten,[09] wies in einem scharfen Leitartikel mit dem Titel „Atomwaffen verschaffen Ulf Kristersson ein VIP-Ticket zum Élysée-Palast“ auf einen Widerspruch hin: Im Frühjahr hatte Kristersson erklärt, der Fregattenkauf stehe nicht im Zusammenhang mit dem „Nukleardialog“ — wenige Stunden später präsentierte Macron ihn an der Île Longue als Teil einer umfassenderen Partnerschaft einschließlich der Abschreckung.
Die schwedische Regierung,[10] betont in ihrer offiziellen Mitteilung die strukturbildende Dimension: Über die Fregatten hinaus wurde ein separates Rahmenabkommen unterzeichnet, um eine „langfristige strategische Plattform“ aufzubauen — die Fregatten werden Schwedens maritime Luftverteidigungsfähig-keit verdreifachen.
III. Der norwegische Kontrast
Norwegen stand vor derselben Wahl und entschied sich anders: Oslo lehnte die FDI zugunsten des britischen Type 26 ab,[11] aus Gründen der U-Boot-Jagd-Tiefe und der Nähe zu London. Der Fach-blog Corporal Friskn [12] fasst die Divergenz zusammen: Das schwedische Abkommen sei „der bedeutendste französische Militärvertrag mit Schweden seit Bernadotte“ — ein Verweis auf den Marschall der napoleo-nischen Ära, der schwedischer König wurde und, „nachdem er rasch Norwegen erobert hatte, eine Ära des Friedens und Wohlstands ohne Beispiel einläutete.“ Ein französisches „Geschenk“ an Stockholm, dessen Ironie niemandem entgehen wird, da sich Bernadotte später der Koalition gegen Napoleon bei Leipzig 1813 anschloss.
IV. Die arktische Dimension, in Frankreich weitgehend übersehen
NordiskPost,[13] verknüpft das Marineabkommen mit einer breiteren Entwicklung: Frankreich wird Truppen nach Boden im hohen Norden Schwedens entsenden, im Rahmen des NATO-Dispositivs FLF Finland [14] — eine von Schweden geführte multinationale Schnelleingreiftruppe, gemeinsam mit dem Vereinigten Königreich, Dänemark, Italien und Norwegen, zur Stärkung der Nordostflanke des Bündnisses gegenüber Russland.
Offiziell am 6. Juni 2026 unter SACEUR-Kommando aufgestellt, stützt sich das Dispositiv auf eine schwedische Kampfgruppe von rund 600 Soldaten in Boden, erweiterbar auf 1.200, mit Hauptquartier in Rovaniemi, Finnland. Der französische Beitrag umfasst rund 200 rotierende Soldaten.[15]
V. Dänemark und Finnland: relatives Schweigen
In der dänischen oder finnischen Presse fand sich keine eigene Berichterstattung über die Unterzeichnung selbst. Ihre Aufmerksamkeit hatte sich zuvor auf den Start des FLF-Finland-Dispositivs im Juni-Juli konzentriert.
François de Vries
Siehe auch:
- « Qui perd gagne dans le grand Nord ? » — (2026-0901)
- « Who Loses Wins in the Far North? » — (2026-0901)
- « Wer verliert, gewinnt im hohen Norden? » — (2026-0901)
Quellen
[01] Le Figaro, „Frankreich verstärkt seine militärische Zusammenarbeit von der Arktis bis zur Ostsee“, Nicolas Barotte, 1. September 2026 ↑
[02] Ouest-France, „Das Bündnis zwischen Frankreich und Schweden wird gestärkt“, André Thomas, 1. September 2026 ↑
[03] Le Télégramme, „Vier Fregatten besiegeln die französisch-schwedische Idylle“, Pierre Coudurier, 1. September 2026 ↑
[04] Opex360 / Zone Militaire, „La Suède confirme l’achat de quatre Frégates de défense et d’intervention“; siehe auch „La France a proposé des Missiles de croisière navals à la Suède“ ↑
[05] Le Monde hatte den Vorgang bereits am 20. Mai 2026 verfolgt: „Schweden und Frankreich, privilegierte Verteidigungspartner“, von Anne-Françoise Hivert und Olivier Pinaud. Zur Unterzeichnung selbst begnügte sich die Online-Ausgabe mit der AFP-Meldung, wortgleich mit France Info. Printausgabe vom 1. September (27 Seiten) geprüft: Thema fehlt. Ausgabe vom 2. September noch zu prüfen. ↑
[06] SVT Nyheter, „Macron besöker Sverige – rykten om kryssningsrobotar“ ↑
[07] Nyheter24, „Köpeavtal för franska fregatter undertecknat“ ↑
[08] Göteborgs-Posten, „Svenskt köp av franska fregatter ifrågasätts“, zitiert nach Svenska Dagbladet; siehe auch Cornucopia.se, „Bra köp av franska Amiral Ronarch-klassen“, 19. Mai 2026 ↑
[09] Dala-Demokraten, „Kärnvapnen ger Ulf Kristersson en VIP-biljett till Elyséepalatset“ ↑
[10] Regeringen.se, „Sverige och Frankrike fördjupar försvarssamarbetet“ ↑
[11] Foreign Policy Research Institute, „Win-Win: The UK-Norwegian Type 26 Deal“ ↑
[12] Corporal Frisk, „A Frigate for Sweden“ ↑
[13] NordiskPost, „Sweden and France are getting much closer on defence“ ↑
[14] The Barents Observer, „NATO activates forward land forces presence in Lapland“ ↑
[15] Jane’s, „NATO summit 2026: France to contribute troops to Forward Land Forces Finland“ ↑
Rede von Präsident Macron an Bord der FDI-Fregatte Admiral Ronarc’h
Stockholm, 31. August 2026 — Es gilt das gesprochene Wort.
Vielen Dank, Herr Premierminister, lieber Ulf.
Meine Herren Minister, meine Damen und Herren in Ihren jeweiligen Rängen und Funktionen.
Ich möchte zunächst dem Herrn Premierminister danken, dass er mich heute nach Stockholm eingeladen hat, zu dieser für unsere beiden Länder so wichtigen Zeremonie, mit der wir eine bedeutende strategische Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich besiegeln. Sie haben es gerade erwähnt, und danke, Komman-dant, dass Sie uns an Bord dieser Fregatte empfangen.
In der Tat besiegeln wir eine bedeutende und wechselseitige, respektvolle und ambitionierte Zusammen-arbeit. Nach der Entscheidung Frankreichs im vergangenen Dezember, das von Saab hergestellte schwe-dische Überwachungs- und Führungsflugzeug GlobalEye zu erwerben, hat sich Schweden im Mai für den Erwerb von vier französischen Fregatten des Typs FDI entschieden, hergestellt von Naval Group und mit Aster-Flugkörpern ausgerüstet, um der schwedischen Marine bis 2030 erstklassige Fähigkeiten zu verleihen. Dies zeigt, dass das, was wir heute unterzeichnen, selbstverständlich Ausrüstung mit modernster Technologie ist. Es handelt sich um vollständig integrierte Verteidigungs- und Kampfsysteme mit den modernsten Sensoren und Fähigkeiten, aber auch um eine strategische Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Ländern.
Ich muss sagen, dass ich nach dem Staatsbesuch 2024 in Schweden erfreut bin, nach Stockholm zurückzukehren und den außergewöhnlichen Sprung zu ermessen, den die Erneuerung unserer strategischen Partnerschaft bewirkt hat. Ich möchte hier der schwedischen Regierung und Ihnen selbst, Herr Premierminister, herzlich für Ihr Vertrauen und Ihre klare Vision danken. Diese Entscheidung geht weit über einen Handelsvertrag hinaus. Es ist ein Akt politischen Vertrauens, der einen historischen Schritt in der Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Ländern markiert, und allen, die dazu beigetragen haben, gebührt heute großer Dank.
Das soeben von unseren Ministern unterzeichnete zwischenstaatliche Rahmenabkommen spiegelt dieses Engagement wider und umfasst alle unsere Bereiche der Verteidigungszusammenarbeit — operativ, fähigkeitsbezogen, industriell — und ebnet den Weg für ein strukturierendes Verteidigungsabkommen zwischen unseren beiden Ländern. Dieses wechselseitige französisch-schwedische Signal ist auch eine Entscheidung für europäische Souveränität im Bereich der Verteidigungsfähigkeit. Denn wie Sie gerade betont haben, unter Hervorhebung der Bedeutung für Ihre eigenen Werften, stärken wir damit die industrielle und technologische Verteidigungsbasis Europas, zu einem Zeitpunkt, an dem die Europäer mehr Verantwortung für ihre eigene Sicherheit übernehmen und den europäischen Pfeiler der NATO stärken müssen.
Durch diesen Überkreuzkauf und durch all die anderen Projekte, über die wir bereits zu sprechen begonnen haben und die wir gemeinsam fortführen werden, sehen wir deutlich, dass wir die Fähigkeit besitzen, unsere industriellen Basen besser zu integrieren, ein europäisches Verteidigungs-Ökosystem zu schaffen, das langfristig widerstandsfähiger, unabhängiger und wettbewerbsfähiger ist, und das es Europa ermöglicht, heute und morgen vollständig souverän zu sein.
Schweden und Frankreich beweisen so, innerhalb der Euro-päischen Union und der NATO, dass europäische Souveränität gemeinsam aufgebaut wird. Der Erfolg dieser Partnerschaft mit Schweden ermutigt uns zu hoffen, dass sich weitere Verbündete anschließen werden, insbesondere um auf der heutigen Unterzeichnung aufzubauen, um wirklich eine interoperable europäische Fregattenflotte zu errichten. Das ist das Ziel, wenn wir einen effizienteren europäischen Standard definieren wollen, industriell wie operativ. Griechenland ist diesem Klub beigetreten, und wir hoffen, dass weitere euro-päische Länder diesem Weg folgen werden.
Die heutige Unterzeichnung dieser Abkommen und der Austausch, alles, was wir in den letzten Jahren aufgebaut haben, markieren auch unseren gemeinsamen Willen, uns für die Sicherheit im Ostseeraum, im Norden und in der Arktis zu engagieren. Wir zeigen dies durch die in der Region laufenden Einsätze. In der Arktis nehmen wir gemeinsam mit unseren dänischen Freunden an der Operation Arctic Sentry teil, um eben die Spannungen in der arktischen Zone zu verringern — ein Thema von größter Bedeutung für uns alle Europäer und für die Souveränität unserer dänischen Freunde. Und wir nehmen, gemeinsam mit unseren finnischen Freunden, am FLF teil, für das Schweden die Rahmennation ist. Die französischen Streitkräfte sind sehr stolz, unter schwedischem Kommando zu diesem Einsatz beizutragen.
Und indem Frankreich die schwedischen Fregatten mit Aster-Flugkörpern und möglicherweise mit Seezielflugkörpern ausrüstet, liefert es nicht nur Schiffe — es bietet auch eine Fähigkeit zum Schutz der Gebiete unserer Verbündeten. All diese gemeinsamen Operationen, diese gemeinsamen Fähigkeiten, verleihen auch dem Gestalt, was man die Stärkung der vorgeschobenen nuklearen Abschreckung nennt, an der wir ebenfalls gemeinsam arbeiten. Diese Raketenabwehr, die ich gerade erwähnt habe, bei der wir durch dieses Abkommen gemeinsame Arbeit leisten, trägt direkt zur Stärkung der vorgeschobenen Abschreckung bei. Wir haben dies vor einigen Monaten vorgeschlagen. Schweden wünschte, mit dieser vorgeschobenen Abschreckung verbunden zu sein. Und wir arbeiten gemeinsam an diesem Thema, das einen wichtigen Beitrag zur strategischen Stabilität unseres Europas darstellt.
Im Grunde bauen wir einen beispiellosen strategischen Rahmen auf. Wir geben uns die Mittel, um gemein-sam zu handeln. Wir haben gemeinsame Übungen und Einsätze. Wir haben gemeinsame Fähig-keiten und eine französisch-schwedische industrielle Zusammenarbeit. Dies zeigt die Stärke und Bedeu-tung dieses europäischen Verteidigungspfeilers und wie sehr die französisch-schwedische Zusammen-arbeit zu einem wesentlichen Element dieses europäischen Pfeilers wird.
Quelle: Pressedienst der französischen Botschaft in Schweden.
Analyse: Zwei Souveränitäten im Dialog
Man sollte der Versuchung widerstehen, dieses Abkommen auf einen Marinevertrag zu reduzieren, so bedeutend dieser auch sein mag. Was sich zwischen Paris und Stockholm abspielt, geht über den Verkauf von vier Fregatten hinaus: Es ist die Begegnung zweier militärischer Souveränitätskulturen, die über zwei Jahrhunderte hinweg radikal unter-schiedliche Wege eingeschlagen haben — nur um 2026 zu der fast paradoxen Erkenntnis zu gelangen, dass sie sich besser ergänzen als widersprechen.
Frankreich hat seine Souveränität auf vollständige Autonomie gegründet: eine eigene nukleare Abschreckung, eine Verteidigungsindustrie, die das gesamte Spektrum abdeckt, die Ablehnung jeglicher strategischer Abhängigkeit — historisch sogar gegenüber den eigenen Verbündeten. Schweden hat seine Souveränität auf dem entgegengesetzten, aber ebenso kompromisslosen Prinzip aufgebaut: bewaffnete Neutralität, eine industrielle Eigenständigkeit, konzipiert, um von keinem äußeren Schutzherrn abzuhängen, eine Bündnisfreiheit, die zwei Jahrhunderte hielt, bis zur Invasion der Ukraine. Zwei Doktrinen, geboren aus zwei Geographien und zwei Geschichten — doch beide gegründet auf derselben, im Kern liegenden Ablehnung von Abhängigkeit.
Genau diese Symmetrie macht ihre gegenwärtige Annäherung so stabil. Anders als bei Deutschland — wo das budgetäre Ungleichgewicht ein Risiko einseitiger Abhängigkeit schafft — funktioniert die französisch-schwedische Beziehung, weil keiner der beiden Partner je den anderen zum Überleben brauchte. Schweden kauft französische Fregatten nicht, weil es ohne sie nicht auskäme; es kauft sie, weil es sich, in voller Kontrolle seiner eigenen Mittel, dafür entschieden hat, eine Doktrin der Eigenständigkeit zu ergänzen, die sich seit Gustav Wasa bewährt hat. Es ist eine Partnerschaft zwischen zwei vollen Souveränitäten, nicht zwischen einer Macht und ihrem Schuldner.
Das Nukleare: die nächste Grenze, und die gefährlichste
Hier wird das Dossier wirklich schwindelerregend. Die bereits am 23. April einberufene „nukleare Lenkungsgruppe“, Macrons Verweis auf „vorgeschobene Abschreckung“ in seiner Rede an der Île Longue, der Beitritt Schwedens zu diesem Dispositiv im selben Jahr, in dem es der NATO beitrat — all das zeichnet eine Entwicklung, die anderswo in Nordeuropa keine Entsprechung findet, auch nicht bei Washingtons historischen Verbündeten.
Aber Schweden ist bei dieser Frage kein Land wie jedes andere. Es war jahrzehntelang einer der beständigsten Verfechter des Atomwaffensperrvertrags, und ein Teil seiner öffentlichen Meinung hat — wie die schwedische Presse selbst mit Nachdruck betont — die Debatte, die die Schwere des Themas verlangt, noch nicht geführt. Sollte die Zusammenarbeit eines Tages zu einer vorüber-gehenden Stationierung französischer nuklearfähiger Flugzeuge auf schwedischem Boden führen, wie Macron es für andere Verbündete (Großbritannien, Deutschland, Polen, Niederlande, Belgien, Griechenland, Dänemark) angedeutet hat, wäre das ein weitaus bedeutenderer Epochenwechsel als jeder Fregattenvertrag: das erste Mal, dass ein skandinavisches Land, einst Musterbeispiel der Neutralität, eine Komponente der Abschreckung einer dritten Atommacht auf seinem Boden akzeptierte.
Zwei Jahrhunderte, nachdem Schweden einem französischen Marschall eine Krone geschenkt hatte — bevor es ihn sich gegen sein eigenes Heimatland bei Leipzig wenden sah —, spielen Paris und Stockholm die Geschichte umgekehrt: Es ist nicht mehr Frankreich, das einen Mann exportiert, sondern ein Modell der Souveränität, das auf Augenhöhe ausgehandelt wird. Es bleibt abzuwarten, ob die öffentliche Meinung beider Länder mit dem Tempo Schritt hält, das ihre Staatschefs soeben vorgegeben haben — und ob das heikelste Thema, das nukleare, die demokratische Debatte findet, die es verlangt, bevor es zur vollendeten Tatsache wird.
